“絲滑”的智駕體驗(yàn)背后，除了有聰明的車、智慧的路，還有強(qiáng)大的“云”。車路云一體化，能為人們提供運(yùn)行監(jiān)管、協(xié)同駕駛、交通優(yōu)化等服務(wù)，使駕駛更安全、高效。

在一個(gè)智慧交通體系里，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與云計(jì)算可謂是核心。依靠對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的處理和分析，智能交通信號控制系統(tǒng)能夠優(yōu)化交通流、預(yù)測交通趨勢、管理城市交通。在湖北省襄陽市，許多路口的紅綠燈接入統(tǒng)一信控平臺。這一平臺根據(jù)實(shí)時(shí)路況，精準(zhǔn)控制信號燈的放行順序和時(shí)長。在黑龍江省哈爾濱市，交通運(yùn)輸領(lǐng)域智慧云平臺投入應(yīng)用后，其對全市256條公交線路、6000余臺公交車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，市民通過手機(jī)端可以查看車輛實(shí)時(shí)位置、到站情況、車廂擁擠度、公交線路沿途路況等信息，等公交變?yōu)槠c(diǎn)坐公交。

不僅在交通領(lǐng)域，如今，“云”上的應(yīng)用越來越多。在制造業(yè)中，許多企業(yè)“上云用數(shù)”，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐；在金融行業(yè)，云計(jì)算可以支持高頻交易和風(fēng)險(xiǎn)管理；在醫(yī)療健康領(lǐng)域，AI輔助診斷、電子病歷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等已成為現(xiàn)實(shí)；在教育領(lǐng)域，云平臺匯聚數(shù)字課程資源，支持遠(yuǎn)程教育和個(gè)性化學(xué)習(xí)，促進(jìn)教育均衡發(fā)展……有人認(rèn)為，云是產(chǎn)業(yè)革新的原動力。正如電力給社會帶來一系列變革那樣，接入云會帶來多方面、多層次的數(shù)字化升級，向智能邁進(jìn)。

對許多組織來說，云服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)是更省錢、更靈活、更高效。當(dāng)需要使用計(jì)算資源時(shí)，不必自己花錢買硬件搭平臺，只需一筆低得多的費(fèi)用，就可以租用遠(yuǎn)端的服務(wù)器資源來滿足需求，還省去了日后維護(hù)系統(tǒng)的煩惱。云計(jì)算是推動信息技術(shù)能力實(shí)現(xiàn)按需供給、促進(jìn)信息技術(shù)和數(shù)據(jù)資源充分利用的全新業(yè)態(tài)，是信息化發(fā)展的重大變革和必然趨勢。無論我們使用汽車、手機(jī)還是音箱、手表等，云端的計(jì)算+終端的智能，讓生活變得更加智能、高效、便捷。

當(dāng)前，全球云計(jì)算處于發(fā)展初期，中國面臨難得的機(jī)遇。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)云計(jì)算創(chuàng)新發(fā)展培育信息產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的意見》提到，大力發(fā)展公共云計(jì)算服務(wù)，實(shí)施云計(jì)算工程，支持信息技術(shù)企業(yè)加快向云計(jì)算產(chǎn)品和服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型?！?ldquo;十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出，推進(jìn)云網(wǎng)協(xié)同和算網(wǎng)融合發(fā)展。中國信息通信研究院發(fā)布的《云計(jì)算白皮書（2023年）》顯示，中國云計(jì)算市場仍處于快速發(fā)展期，年復(fù)合增長率超40%。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型離不開強(qiáng)大的“云”。未來，隨著技術(shù)進(jìn)步和數(shù)據(jù)量迅猛增長，云端處理大數(shù)據(jù)將變得日益普遍和便捷。云計(jì)算服務(wù)潛力巨大，將深刻影響和改變我們的工作和生活方式。

來源：人民日報(bào)海外版

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